Infrabel heeft Citymesh geselecteerd voor de modernisering van 150 GSM-R-sites verspreid over België. Met een contract van ruim €4,2 miljoen over vijf jaar helpt Citymesh het Belgische spoor voorbereiden op FRMCS, de volgende generatie spoorcommunicatie op basis van 5G-technologie. Zo bouwen we mee aan een veiliger, betrouwbaarder en toekomstbestendig spoornet.
Een sleutelrol in de modernisering van het spoor
Betrouwbare communicatie is de ruggengraat van een veilig spoorwegnet. Vandaag maakt Infrabel daarvoor gebruik van GSM-R, een gesloten mobiel communicatienetwerk dat treinbestuurders en seinhuizen met elkaar verbindt en een essentiële rol speelt in veiligheidskritische toepassingen, zoals noodoproepen en het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS.
Hoewel GSM-R zich jarenlang heeft bewezen als een robuuste technologie, is het netwerk klaar voor een volgende stap. Infrabel investeert daarom ruim €4,2 miljoen in de verdere modernisering van zijn spoorcommunicatie en vertrouwt deze opdracht toe aan Citymesh.
Gedurende een periode van vijf jaar zal Citymesh 150 GSM-R-sites verspreid over België moderniseren. De installaties worden uitgerust met nieuwe radioapparatuur en redundante back-upsystemen, zodat ze klaar zijn voor de overgang naar FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), de toekomstige internationale standaard voor mobiele spoorcommunicatie.
Van betrouwbare communicatie naar een intelligent spoor
De modernisering vormt veel meer dan een technologische upgrade. Ze legt de basis voor een volledig nieuwe generatie spoorcommunicatie.
Waar GSM-R vandaag voornamelijk wordt ingezet voor spraakcommunicatie, zal FRMCS gebruikmaken van 5G-technologie om grote hoeveelheden data veilig, snel en continu uit te wisselen. Dat maakt innovatieve toepassingen mogelijk die de capaciteit, veiligheid en efficiëntie van het spoor verder verhogen.
Zo ondersteunt FRMCS toekomstige evoluties van het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS en maakt het technologieën zoals moving block signalling mogelijk. Hierbij communiceren treinen voortdurend hun exacte positie en snelheid, waardoor veiligheidsafstanden dynamisch kunnen worden berekend en de beschikbare spoorcapaciteit efficiënter wordt benut.
Met dit project bevestigt Citymesh opnieuw zijn expertise in het ontwerpen, uitrollen en beheren van bedrijfskritische private mobiele netwerken. De kennis die Citymesh de voorbije jaren opbouwde binnen industrie, havens, luchthavens en andere kritieke omgevingen, wordt nu ook ingezet voor één van de belangrijkste infrastructuren van België.
